엔진 워밍업이 중요한 이유와 엔진 점검 방법. 엔진오일 싸게 넣는 팁

엔진 워밍업. 꼭 해야 할까요? 이번 편에서는 엔진 워밍업의 중요성에 대해 알아보는 시간입니다. 최근 전기자동차로의 전환이 가속되고 있고, 제조 회사에서도 내연기관 차량을 속속 단종시키는 추세입니다. 하지만 도로를 주행하는 차들을 보면 대부분 내연기관 차량인데요. 내연기관 차랑 운전자가 간과할 수도 있는 워밍업에 대해 알아보겠습니다.

운동 전 스트레칭의 중요성은 사람이나 자동차나 같다.

 

운동 전 스트레칭

 
보통 운동하기 전에 스트레칭을 해서 근육을 이완시키고 몸풀기를 하잖아요? 내연기관 자동차도 몸풀기라는 준비운동 동작이 필요합니다. 바로 워밍업이죠. 내연기관 차량의 엔진은 4 행정 사이클을 가지고 있는데요. 흡기-압축-폭발-배기의 과정을 거칩니다. 이 과정에서 냉각시에 시동을 걸고 바로 출발하면 금속끼리 부딪혀서 엔진이 마모가 되어버립니다. 오일이 엔진 부품들을 충분히 적셔 금속끼리 부딪히지 않게 해야 부품의 손상을 방지할 수 있습니다. 
 

워밍업 방법

워밍업은 엔진 수명 연장의 지름길

워밍업 방법은 운행 전 1~2분 정도 시동을 걸어놓는데요. 가솔린 차량은 1분, 디젤 엔진과 LPG 엔진은 최소 2분 정도 워밍업을 해서 오일이 엔진 부품 구석구석에 뿌려지도록 해야 합니다. 
 

워밍업 생략시의 문제점

 
워밍업을 하지 않을시의 문제점은 아래와 같습니다.

• 엔진 부품의 마모는 냉각시에 가장 심하다. 
• 엔진의 유압밸브가 비정상적으로 작동하여 연비가 안 좋고 출력이 떨어진다.
• 특히 배기가스가 많이 발생하여 대기오염의 주범이 된다.

정비소에 가지 않고도 사전 점검 방법

• 엔진오일 교체 후 5,000km 정도 운행한 이후 오일의 양이 1/3 이상 줄었다면 엔진 고장 의심
• 엔진오일 탱크의 캡 색상으로 엔진 상태 판별. 노란색 : 정상, 갈색 : 불량, 검은색 : 매우 불량 
• 공회전 상태에서 머플러 끝에 손바닥을 가까이 대어보고 부드럽고 따스한 상태가 아니라면 엔진 불량 상태 
• 엔진이 정상 온도가 된 후 RPM 게이지가 미세하게 요동 친다면 엔진 컨디션 불량 상태

주의 사항

 공회전 시간은 위에서 언급한 1~2분이 적당한 시간입니다. 지나치게 공회전을 오래 할 경우 연료 낭비, 배기가스 방출, 과태료 부과의 대상이 됩니다. 뭐든지 적당한 게 좋다는 말이죠~^^
 

엔진오일

 엔진오일 교체주기에 대해 의견이 분분한데요. 고속도로만 주행시 10,000km (합성유 15,000km), 시내와 고속도로 병행 시 7,000~8,000km (합성유 10,000km) 주기가 적절합니다. 그리고 시내주행 위주의 가혹주행시 5,000km (합성유 7,000~8000km) 정도를 적정 수준으로 보고 있습니다.  엔진오일 교체 후 차계부 어플에 교체주기를 기록해 놓으면 관리가 쉽겠죠. 
 
두 번째로 사제 엔진오일을 넣어도 될까요? 하는 질문들이 많습니다. 엔진오일은 자동차 제조사에서 지정한 순정품을 쓰는 게 가장 베스트입니다. 요즘은 국산 오일류의 품질이 워낙 좋아져서 굳이 수입 합성유를 사용할 필요가 없어졌어요. 
 
세 번째로 엔진오일을 싸게 넣는 팁입니다.  인터넷에서 해당 차량의 엔진오일을 주문합니다. 몇 리터를 살까요? 주입량은 차량 취급설명서나 인터넷에서 조금만 검색해도 쉽게 찾을 수 있습니다. 보통 엔진오일을 교체할 때 오일필터와 에어클리너도 같이 교체하므로 세트로 구성된 상품을 사면 편리하겠죠. 
그 다음 공임나라 사이트에 들어가서 살고 계시는 지역의 가맹점을 검색합니다. 어차피 공임나라 가맹점이어서 부품을 사들고 가도 싫은 내색을 안 합니다. 공임만 주면 쉽게 교체할 수가 있죠. 예전 차량에 엔진오일을 교체할 때 이 방법으로 비용의 50% 이상을 절감한 적도 있었습니다. 
공임비는 아래와 같습니다.

공임나라 엔진오일 교체비용

소중한 내 차량, 엔진 컨디션 관리를 잘 하셔서 엔진 수명도 늘리고, 연비도 상승시켜 보는 게 어떨까요.
 
이상 차알못 탈출 프로젝트_ 뭉뭉 C a r z 였습니다.